从供应链到“智链”，酒业要走多久、能走多远？

4月23日至24日，第五届酒水智慧物流与供应链发展大会在贵阳召开。

会上，350余位来自茅台、泸州老窖、燕京、京东物流等企业代表齐聚，共同探讨在人工智能加速渗透、酒业产量连续九年下滑的背景下，供应链如何从传统的成本中心升级为驱动效率与竞争力的智慧引擎。

在行业从增量扩张转入存量博弈的背景下，供应链的响应速度、协同能力和透明程度，正在成为决定酒企能否穿越周期的关键变量。

本次大会所呈现的，正是这场变革的方向与路径。

一条“看不见”的链条

在所有消费品中，酒业的供应链算得上最长、最复杂的之一。

从田间播种粮食开始，到原料收购、酿造、陈藏、灌装、仓储、物流、分销，最终抵达消费者，整个过程跨越农业、工业和服务业，牵扯农户、包材商、酒厂、经销商、终端门店等无数参与者，往往耗时数月甚至数年。

然而，这条超长链条的运行方式却异常粗放。

▎李燕

中国仓储与配送协会会长李燕在大会上直言，酒水供应链存在库存不透明、周转率低、流通成本高，绿色化与单元化发展滞后等突出问题。许多酒企习惯“重生产、轻供应链”，缺乏系统性规划，各环节协同薄弱。

供应链的“盲区”几乎无处不在。

在原粮端，品质依赖老师傅“眼看手捏”，不同批次高粱差异显著，却没有标准化的数字档案；在生产端，包材质量靠抽检，不合格品流入产线也难以追溯来源；在流通端，货物一旦出库便如“断线的风筝”，厂家不知道经销商是积压还是缺货，不知道货物流向何处。窜货屡禁不止，正是失控状态的典型缩影。

信息系统同样各自为政。ERP、WMS、CRM等系统在不同时期由不同厂商搭建，接口不一，数据不通。

曾有酒企管理层坦言，想知道一瓶酒的完整流向要翻多个报表，数据很多，能支撑决策的却很少。

换言之，这条链条不是没有数据，但数据没有流动；不是没有系统，但只有系统却没有对话。这便是酒业数字化转型长期未能突破的核心症结。

更紧迫的压力来自市场。据国家统计局数据，2025年白酒产量为354.9万千升，连续第九年下滑，较2016年峰值萎缩近74%。2025年前三季度，20家A股白酒上市公司营收、净利润同比分别下降5.90%和6.93%。

在行业从增量扩张转入存量博弈的背景下，优化供应链、降低成本从“可选项”变为“必选项”。对于中低端酒企而言，面对头部挤压和份额收缩，供应链能力的升级已刻不容缓。

供应链学会“思考”

2026年马年春晚，人形机器人组团登台，从机械执行迈向智慧交互；春节前后，能自主执行复杂任务的AI智能体“龙虾”（OpenClaw）引发全民部署热潮，将全球加速带入智能体时代。

人工智能正在以肉眼可见的速度渗透每一个产业，酒业也不例外。

中国仓储与配送协会专家委员会主任王继祥认为，当前AI已全面赋能物流大脑、机器人与自动分拣，大模型将以“智能体+机器人”的具身智能形态，深度推动物流装备升级与行业变革。

这意味着，供应链的“手”和“脑”正在同时被重构。

“十四五”期间，头部酒企纷纷搭建数字化供应链管理平台，行业数字化智能化水平显著提升。但真正的质变，来自AI带来的能力跃迁——供应链不再只是“被数字化”，而是开始具备自主感知、分析和决策的能力。

在酒企端，燕京啤酒的实践提供了一个扎实的样本。其旗下27家分子公司业务各异，传统管理协同成本极高。燕京通过部署赋码系统，实现全链条数字化，入库出库时间砍半，客户投诉率下降30%。“十五五”期间，燕京已将供应链转型列为四大核心事项之一。

泸州老窖则从硬件智能化突破，通过托盘、包材、工艺、质量的全面标准化，与上下游实现数据联通，供应链成本降低15%，运营效率提升25%。

在物流端，京东物流针对酒水易碎痛点，设计专用包装并配合自动化分拣矩阵，破损率压至万分之一。九识智能的无人物流车已驶入酒厂园区承担包材运输。

渠道端的变革同样深刻。2025年，美团闪购、歪马送酒密集布局终端网络，42.9%的酒企反映线上业务占比增长，渠道格局转向“传统电商+内容电商+即时零售”多元共生。

第五届酒水智慧物流与供应链发展大会所呈现的，正是这场变革的横截面。从燕京的全流程数字化到泸州老窖的智能包装中心，从京东的智能分仓到即时零售的分钟级配送，一场贯穿全产业链的效率革命正在推进。

企业竞争的维度，已扩展至库存周转效率、末端响应速度、全链条协同能力的综合供应链体系之争。在“敏捷战”成为基础能力的背景下，降本增效、履约提速便不再是远景，而是正在发生的现实。

黔酒的“供应样本”

作为产酒大省，贵州的供应链变革具有风向标意义。

2025年，贵州白酒产业产值突破1600亿元，产量占全国近三分之一。千亿产值背后，供应链的复杂度和协同难度成倍放大。

贵州省商务厅二级巡视员宋光辉介绍，贵州正加快构建“通道+枢纽+网络”现代物流体系，推动酒水产业数字化、智能化、绿色化转型。未来将以国家大数据综合试验区建设为契机，为酒水智慧物流与供应链发展提供保障。

在这盘棋局中，茅台是绕不开的“链主”样本。

今年初，茅台召开以“数智赋能·绿色共生·链创未来”为主题的年度采购与供应链大会，450名供应商齐聚赤水河畔。茅台集团总经理王莉提出，要与供应商构建“彼此赋能、相互成就”的命运共同体。

会上发布的《碳管理手册》明确将供应商碳足迹从“加分项”变为占比15%的固定项。数字化层面，茅台电商采购平台已覆盖超5000种商品，包材周转率较目标值提升33%，电子化采购率83.2%，“一物一码”全程可追溯体系已投入运行。

2025年，茅台带动链上企业累计减少碳排放约3.5万吨，明晟ESG评级升至“A”级。

在消费端，茅台的响应速度同样惊人。2026年元旦假期，三天内有超10万用户通过i茅台成功下单，80条物流打包线全天候运转。面对激增的订单，茅台在贵阳原有发货仓基础上，1月24日新增南京、北京两大发货仓，就近发货，实现下单后5天内签收占比75%，4天内签收占比60%。

这套高效履约网络的背后，是贵州茅台双龙智慧物流园与顺丰贵阳南明仓储中心的全流程数字化管控，460余颗摄像头与90余颗温湿度传感器织成一张看不见的监测网，从入库、存储到分拣、出库，每一个节点都实时可控。

在云酒头条分析认为，基建是骨架，链主是神经，分钟级履约是最终的脉动。贵州白酒产业正在把一条漫长、粗放的链条，拧成能感知、会反馈的智慧系统。

在供应链本身成为竞争力的一部分的背景下，酒业的下一个增长极，就藏在这场静水深流的链变里。